Komponen Mesin Jet Pesawat : Kompresor (Aircraft's TurboJet Engine Component : Compressor)

Salam Dunia Penerbangan!

Maaf ya jika blog ini sangat jarang untuk update dikarenakan penulis sedang sibuk dengan kegiatan sehari-hari hehe..

Nah! Seperti janji dari postan sebelumnya, kali saya akan membuat post yang membahas tentang Kompresor pesawat. Mungkin ada yang lupa apa itu postan sebelumnya, bisa dilihat dari sini.. Jenis-jenis engine pesawat terbang pt.2.

Sebenarnya, apa sih kompressor itu? Kompressor adalah alat mekanik yang berfungsi untuk meningkatkan tekanan gas atau udara. Kompressor biasa dengan kompresor pesawat sangatlah berbeda bentuknya, walaupun mempunyai fungsi dasar yang sama. Dan tidak setiap mesin pesawat mempunyai kompressor, kompressor pada pesawat hanya terdapat pada mesin pesawat berjenis turbo. Seperti turbojet, turbofan, dsb. Lansung saja kita bahas dibawah yaa..

Kompressor Pesawat Terbang (Aircraft's Compressor)

Kompressor pesawat adalah salah satu dari komponen terpenting dari mesin pesawat terbang. Fungsi dari kompressor sendiri adalah mengarahkan udara menuju combustion chamber dan mengubah udara yang berkecapatan menjadi bertekanan. Dengan kata lain, fungsi utama kompressor adalah untuk meningkatkan tekanan udara.

Kebanyakan dari pesawat modern dan pesawat militer jaman sekarang telah menggunakan mesin bertenaga turbin (gas turbine engine), yang dengan kata lain telah mempunyai kompressor yang berguna untuk meningkatkan tekanan dari udara yang masuk sebelum menuju combustion chamber.

Kompressor pesawat terbagi menjadi dua jenis, yaitu axial dan centrifugal.

Kenapa disebut axial dan centrifugal? Cek penjelasannya dibawah

Kompresor Aksial (Axial Compressor)

Axial flow compressor

Axial  Compressor adalah jenis kompresor yang dapat terus bekerja, kompresor ini berputar membuat fluida yang bekerja mengalir pada sumbu axial. Axial flow Compressor menghasilkan aliran udara bertekenan secara terus - menerus (continous flow of compressed gases),  dan  menguntungkan dalam segi high efficiency dan besarnya kecepatan aliran massanya, terutama pada hubungan ukuran dan cross-section. Tapi kelemahan dari kompressor ini membutuhkan banyak blade untuk mendapatkan tekanan yang besar, dan membuatnya itu sangatlah susah dibandingkan dengan desain yang lain.
Penggunaan axial compressor sangatlah utama pada desain mesin seperti jet engines, high speed ship engine, dan stasiun pembangkit tenaga kecil. Kompresor ini juga dipakai pada aplikasi industri seperti, mesin large volume air sepation, blast furnace air, fluid catalytic cracking air, dan propane dehydrogenation. Karena performanya yg sangat tinggi, high reliabilty, dan operasinya yang fleksibel pada saat flight envelope, jadi mereka juga digunakan pada mesin aerospace.

Kompresor Sentrifugal (Centrifugal Compressor)

Centrifugal Compressor

Kompresor sentrifugal atau sering disebut radial compressor , adalah termasuk jenis mesin work-absorbing turbomachinery. Kompresor ini mendapatkan kenaikan tekanan dengan menambahkan energi kinetik/kecepatan menjadi aliran terus-menerus (continous fluid) melalui rotor atau impeller. Energi kinetik ini lalu dikonversikan untuk menambahkan energi potensial/tekanan static dengan melambatkan alirannya melalui diffuser. Kenaikan tekanan pada impeller pada banyak kasus, sama dengan kenaikan pada diffuser.
Centrifugal compressor sering diaplikasikan pada mesin gas turbines, auxiliary power unit, mesin otomotif, diesel engine turbocharges, superchargers, pipeline compressor, AC dan kulkas. Penggunaan kompresor sentrifugal lebih bervariasi pada semua bidang dibandingkan dengan kompresor aksial.

Nah, itu mungkin sedikit penjelasan mengenai apa itu kompresor pesawat terbang dan jenis-jenisnya, mungkin belum lengkap tapi penulis akan membahasnya lebih lanjut di postingan berikutnya!
Akhir kata, terima kasih telah membaca postingan saya dan mengunjungi blog ini!

Please leave a comment below and share if you like it, don't forget to hit follow button! ☺

Salam Dunia Penerbangan!

Follow on ig @allabourairplane! And personal ig @a6pratama